一种具有油箱功能的底座

专利摘要:
本实用新型涉及油箱设备领域，尤其是一种具有油箱功能的底座，其包括外壳、进油口、出油口及安装架，外壳内部区域形成油腔，油腔内固定连接挡流板，所述挡流板沿竖直方向设置，进油口与出油口固定设置在外壳上并与油腔连通，安装架固定连接在外壳上，安装架上设置用于连接上方部件的连接孔。本实用新型将油箱与可移动底座结构进行结合，避免使用外接油箱，使整体结构紧凑；通过在油腔内注入燃油，增加了底座部分的重量，使整体设备的重心下移，有效防止设备发生倾倒现象；通过在油腔内设置挡流板，减缓设备启停及移动过程中油液的波动，减小惯性，进一步降低倾倒风险。
公开号:CN214331915U
申请号:CN202120635285.1U
申请日:2021-03-29
公开日:2021-10-01
发明作者:孟赛娜
申请人:Qingdao Pumid Electromechanical Equipment Co ltd；
IPC主号:F16M3-00

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及油箱设备领域，尤其是一种具有油箱功能的底座。
[n0002] 目前大型抽水设备通常采用外接的柴油箱作为能源供给，一方面难以与抽水设备同步移动，另一方面需要将抽水设备与外接柴油箱进行单独对接，该种方式使整套设备体积增大、操作不便。
[n0003] 本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种具有油箱功能的底座，其采用的技术方案如下：
[n0004] 一种具有油箱功能的底座，包括外壳、进油口、出油口及安装架，外壳内部区域形成油腔，油腔内固定连接挡流板，所述挡流板沿竖直方向设置，进油口与出油口固定设置在外壳上并与油腔连通，安装架固定连接在外壳上，安装架上设置用于连接上方部件的连接孔。
[n0005] 在上述方案的基础上，所述外壳两侧固定连接弧形滚轮挡板，滚轮挡板下方设置用于带动外壳移动的滚轮。
[n0006] 在上述方案的基础上，所述油腔横截面为梯形，油腔靠近滚轮挡板的两侧立板倾斜设置。
[n0007] 优选地，所述挡流板包括横向挡流板和纵向挡流板，所述横向挡流板和纵向挡流板在水平面内沿正交方向固定设置在油腔中部。
[n0008] 优选地，所述挡流板顶部设置有用于连接上方部件的安装板和安装孔。
[n0009] 优选地，所述进油口的上沿高于外壳外表面。
[n0010] 本实用新型的有益效果为：将油箱与可移动底座结构进行结合，避免使用外接油箱，使整体结构紧凑；通过在油腔内注入燃油，增加了底座部分的重量，使整体设备的重心下移，有效防止设备发生倾倒现象；通过在油腔内设置挡流板，减缓设备启停及移动过程中油液的波动，减小惯性，进一步降低倾倒风险。
[n0011] 图1：本实用新型结构示意图；
[n0012] 图2：本实用新型侧视结构示意图。
[n0013] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
[n0014] 在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[n0015] 在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[n0016] 在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[n0017] 如图1所示，一种具有油箱功能的底座，包括外壳11、进油口16、出油口17及安装架18，外壳11两侧固定连接弧形滚轮挡板13，滚轮挡板13下方设置用于带动外壳11移动的滚轮。外壳11内部区域形成油腔12，用于存储燃油并向底座所连接的抽水设备供给，从而有效将油箱与底座结合，使结构紧凑的同时降低了设备整体的重心。优选地，如图2所示，所述油腔12横截面为梯形，油腔12靠近滚轮挡板13的两侧立板倾斜设置，截面梯形下底边较上底边更短，该结构能够有效提高外壳11整体的结构强度。油腔12内固定连接挡流板，所述挡流板沿竖直方向设置，优选地，挡流板包括横向挡流板14和纵向挡流板15，所述横向挡流板14和纵向挡流板15在水平面内沿正交方向固定设置在油腔12中部，且挡流板的数量为多个，在设备启停及移动过程中，减小油腔12内油液的移动速度和波动幅度，有效减小油液的移动速度，防止因油液带动整体设备的重心发生偏移而倾倒。进油口16与出油口17固定设置在外壳11上并与油腔12连通，优选地，进油口16的上沿高于外壳11外表面，较高的进油口16能够有效对接，防止进油时油液发生溅漏。安装架18固定连接在外壳11上，安装架18上设置用于连接上方部件的连接孔，同时，挡流板顶部也设置有用于连接上方部件的安装板和安装孔。
[n0018] 上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。

权利要求:
Claims (6)
[0001] 1.一种具有油箱功能的底座，其特征在于，包括外壳(11)、进油口(16)、出油口(17)及安装架(18)，外壳(11)内部区域形成油腔(12)，油腔(12)内固定连接挡流板，所述挡流板沿竖直方向设置，进油口(16)与出油口(17)固定设置在外壳(11)上并与油腔(12)连通，安装架(18)固定连接在外壳(11)上，安装架(18)上设置用于连接上方部件的连接孔。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种具有油箱功能的底座，其特征在于，所述外壳(11)两侧固定连接弧形滚轮挡板(13)，滚轮挡板(13)下方设置用于带动外壳(11)移动的滚轮。
[0003] 3.根据权利要求2所述的一种具有油箱功能的底座，其特征在于，所述油腔(12)横截面为梯形，油腔(12)靠近滚轮挡板(13)的两侧立板倾斜设置。
[0004] 4.根据权利要求1所述的一种具有油箱功能的底座，其特征在于，所述挡流板包括横向挡流板(14)和纵向挡流板(15)，所述横向挡流板(14)和纵向挡流板(15)在水平面内沿正交方向固定设置在油腔(12)中部。
[0005] 5.根据权利要求1所述的一种具有油箱功能的底座，其特征在于，所述挡流板顶部设置有用于连接上方部件的安装板和安装孔。
[0006] 6.根据权利要求1所述的一种具有油箱功能的底座，其特征在于，所述进油口(16)的上沿高于外壳(11)外表面。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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